بررسی تفاوت پمپ پیستونی و پمپ دنده ای

پمپ دنده ای چیست؟

پمپ دنده ای نوعی پمپ جابجایی مثبت سیال با طول عمر بالا است. این نوع پمپ، سیال را با محصور کردن مکرر یک حجم ثابت با استفاده از چرخ دنده های صاف و به هم پیوسته به دور از مرکز گردشی خود، حرکت می دهد و آن را به صورت مکانیکی با استفاده از یک عمل پمپاژ چرخه ای، پس از گذر از کپلینگ به انتهای پمپ منتقل می کند.

در پمپ های دنده ای، جریانی بدون پالس و متناسب با سرعت چرخش چرخ دنده ها انجام می شود. به عبارتی در پمپ های دنده ای از عملکرد چرخ دنده ها برای انتقال مایعات استفاده می شود. پمپ دنده ای قابلیت مکش بالایی داشته و قادر است پمپاژ سیالاتی با ویسکوزیته زیاد، متوسط و کم را هم انجام دهد.

از دیگر ویژگی های مطلوب این نوع پمپ می توان به ساختار ساده، فشار بالا، صدای کم، مقاومت دربرابر انواع سیالات و قابلیت تنظیم فشار آن اشاره کرد. پمپ دنده ای در انواع صنایع خودروسازی، ساختمان، صنایعی مانند نفت و گاز، صنایع فولاد سازی ، راه سازی ، کشاورزی و سیستم های هیدرولیکی کاربرد دارند.

‌
انواع پمپ دنده ای

دو نوع اصلی پمپ دنده ای وجود دارد: خارجی و داخلی
پمپ دنده ای خارجی

این نوع پمپ ها کاربرد زیادی دارند. یک پمپ دنده ای خارجی از دو چرخ دنده یکسان و به هم پیوسته تشکیل شده است که توسط شفت های جداگانه پشتیبانی می شود. به طور کلی، یک دنده توسط موتور هدایت می شود و چرخ دنده دیگر (دنده هرزگرد) را به حرکت در می آورد. در برخی موارد، هر دو شفت ممکن است توسط موتور هدایت شوند. شفت ها توسط یاتاقان ها در هر طرف بدنه پشتیبانی می شوند.

این نوع پمپ به علت تلرانس کمتر و ساپورت شفت اصلی از دو جهت، ظرفیت بیشتری دارد.
پمپ دنده ای داخلی

در پمپ دنده داخلی دو چرخ دنده به هم پیوسته اندازه های متفاوتی دارند و یکی در داخل دیگری می چرخد. چرخ دنده بزرگتر (روتور) یک چرخ دنده داخلی است، یعنی دارای دندانه های بیرون زده در داخل است. در داخل این یک چرخ دنده خارجی کوچکتر (دنده هرزگرد – فقط روتور به حرکت در می آید) خارج از مرکز نصب شده است.

از این نوع پمپ بیشتر برای روان کردن پمپ روغن و شارژ کردن پمپ در فشارهایی زیر ۱۰۰۰ پاسکال بر اینچ استفاده می شود. از پمپ دنده ای داخلی در صنایعی مانند نفت، گاز، ساختمان سازی و صنایع شیمیایی استفاده می شود. انواع پمپ دنده ای داخلی شامل: پمپ دنده ای ویت، پمپ دنده ای رکسروت، پمپ دنده ای سالامی، پمپ دنده ای گالتک Galtech و پمپCASAPPA است.

بیشتر بخوانید: آیا با پمپ دیافراگمی و کاربردهای آن آشنا هستید؟

‌

نمای داخلی از پمپ دنده ای داخلی و خارجی

پمپ پیستونی چیست؟

در پمپ پیستونی، پیستونی درون یک سیلندر، به صورت چرخشی از بالا به پایین و برعکس حرکت می‌کند که توسط مکانیزم محرک ایجاد می‌شود و سیال را به شکل متناوبی از یک نقطه به نقطه دیگر در سیستم هیدرولیک منتقل می کند. محفظه استوانه ای با توزیع انرژی در سیال، فشرده سازی و فشار دادن آن به سمت خروجی پمپ تحت فشار قرار می گیرد و عمل پمپاژ انجام می شود.

پمپ های هیدرولیک در اشکال مختلف برای پاسخگویی به نیازهای کاربردی مختلف، از قالب های صنعتی گرفته تا تجهیزات سنگین خارج از جاده وجود دارند. پمپ های پیستونی از نظر طراحی دارای ضریب کاری بالا، دوام و عمر بالا، مقاوم در برابر سایش و خوردگی بوده و نسبتاً پیچیده و گران هستند.

این نوع محصول دارای تنظیم فشار و دبی بوده و در انواع صنایع و کاربردهای کم مصرف که نیاز به فشارهای بالا و کنترل موثر جریان روغن دارند، کاربردی هستند. این نوع پمپ ها در محیط های حرفه ای که دارای آلودگی یا دماهای مختلفی هستند نیز کاربرد زیادی دارند.

‌
انواع پمپ پیستونی

پمپ پیستونی محوری (آکسیال ) دبی ثابت
پمپ پیستونی شعاعی (رادیال) دبی ثابت
پمپ پیستونی محوری (آکسیال ) دبی متغییر
پمپ پیستونی شعاعی (رادیال) دبی متغییر

از دیگر پمپ های پیستونی می توان انواع موگ، دبی متغیر پارکر، رکسروت، آکسیال توز ایران و پمپ پیستونی ویکرز را نام برد.

‌

نمای داخلی پمپ پیستونی
بررسی شباهت پمپ دنده ای و پیستونی

شباهت پمپ دنده ای و پمپ پیستونی این است که هر دو پمپ، پمپ های جابجایی مثبت برای سیال هستند. با این حال، آنها فقط چیزهای اساسی و بنیادی را به اشتراک می گذارند. در ادامه این شباهت ها را خلاصه می کنیم. شما می‌توانید برای خرید پمپ دنده ‌ای هیدرولیک یا پمپ پیستونی، به بخش فروش محصولات پمپ در وب‌ سایت پاسکال استور مراجعه کنید و با توجه به نیاز خود، مدل مناسب را تهیه کنید.

هر دو نوع پمپ، از نوع جابه جایی مثبت هستند.
عملکرد هر دو پمپ برای پمپاژ سیالات مشابه است. در هر دو پمپ ابتدا سیال وارد پمپ شده و پس از اتمام هر سیکل کاری از طریق خروجی پمپ تخلیه می شود.
در هر دو نوع پمپ تولید فشار کاملاً مستقل از ارتفاع موجود برای پمپاژ هستند.
سیال پمپ شده در هر دو پمپ یکسان است که روغن هیدرولیک می باشد، از هر دو پمپ در صنایع بهداشتی، دارویی، غذایی و صنعتی می توان استفاده کرد.

‌

تفاوت پمپ پیستونی و پمپ دنده ای
بررسی تفاوت پمپ پیستونی و پمپ دنده ای

این دو نوع پمپ دارای تفاوت های زیادی هستند. آشنایی با تفاوت پمپ پیستونی و دنده ای برای انتخاب درست به شما کمک خواهد کرد. در ادامه مجموعه پاسکال استور این تفاوت ها را برای شما بررسی خواهد کرد.

۱. اولین تفاوت پمپ پیستونی و دنده ای در نوع طراحی آن ها است. به این صورت که در پمپ پیستونی، پیستون به صورت جابه جایی از جلو به عقب و برعکس دارای حرکت است، اما در پمپ دنده ای از چرخش دنده برای انتقال سیال استفاده می گردد.

۲. تفاوت در توانایی تنظیم دبی، دومین تفاوت پمپ پیستونی و دنده ای است. پمپ های پیستونی توانایی تنظیم دبی را دارند، در حالی که در پمپ دنده ای دبی ثابت است.

۳. در پمپ های پیستونی قابلیت تولید میزان جریان های بالا به نسبت انواع دنده ای بالاتر است. به همین دلیل است که در صنایع سنگین از پمپ های پیستونی استفاده می شود.

۴. با توجه به قدرت بالا و قابلیت تنظیم دبی، پمپ های پیستونی از نظر مصرف انرژی بهینه تر بوده و میزان سوخت و انرژی الکتریکی کمتری را به نسبت پمپ های دنده ای مصرف می کنند.

۵. از آن جایی که پمپ های دنده ای قطعات کمتری دارند، آسان تر تعمیر شده و مطمئن تر هستند. به عبارتی پمپ های دنده ای دوام بالاتری داشته و برای کاربردهای دراز مدت انتخاب بهتری هستند.

۶. پمپ های دنده ای دارای جابجایی ثابت هستند، در حالی که پمپ های پیستونی دارای جابجایی متغیر هستند.

۷. پمپ های دنده ای معمولاً برای یک سرعت با جریان معین در مقایسه با پمپ های پیستونی کوچکتر هستند. سرعت حرکت پمپ های دنده ای نسبت به پمپ های پیستونی آرام تر است.

۸. دیگر تفاوت پمپ پیستونی و دنده ای این است که پمپ های دنده ای می توانند سیالات را با ویسکوزیته بالاتر تحمل کنند، اما پمپ های پیستونی می توانند فشار بسیار بیشتری نسبت به پمپ های دنده ای تحمل کنند.

۹. پمپ های دنده ای معمولا کوچکتر از پمپ های پیستونی هستند.

۱۰. پمپ های دنده ای می توانند گرمای بیشتری را نسبت به پمپ های پیستونی تحمل کنند.

۱۱. پمپ های پیستونی معمولاً گران تر هستند.

۱۲. پمپ پیستونی به دلیل داشتن بخش‌های متحرک کمتر، توان بیشتری دارد و در برخی موارد بازدهی بیشتری نیز می‌تواند داشته باشد.

۱۳. پمپ پیستونی به دلیل طرح و ساختار خاصی که دارد، بهینه‌تر بوده و با عملکرد بهتری در فشار و دبی بالا عمل می‌کند. همچنین به راحتی قابل تنظیم و راه‌اندازی هستند.