مدیریت سایت 
پمپ روغن چیست؟
در تمامی پمپ های از ابزار مختلفی برای تولید انرژی یا جا یه جایی و تزریق سیالات مختلف استفاده می شود. در برخی پمپ ها که سیال به کار برده شده در آن روغن می باشد نیز این کاربری ها صورت می گیرد. در مورد پمپ های روغن خودرو ها، سیال که اینجا روغن است از محفظه ی کارتل توسط اویل پمپ که در سیلندر قرار دارد گرفته شده و به شیارها و قطعات مد نظر تزریق می گردد. در واقع اویل پمپ نیروی پیشران برای جریان یافتن روغن را فراهم می کند. نقش این پمپ در وسیله نقلیه کاملا کاربردی است و خود نیروی محرکه ی لازم را از میل لنگ به دست می آورد. اگر پمپ عملکرد درستی داشته باشد می تواند در افزایش طول عمر قطعات بسیار تاثیر گذار باشد.
اجزای تشکیل دهنده پمپ روغن
برخی از اجزای تشکیل دهنده پمپ ها در تمامی آن ها ثابت هستند و اجزای دیگر باتوجه به نوع اویل پمپ امکان تغییر در آنها وجود دارد. به صورت کلی اجزای تشکیل دهنده شامل موارد زیر می شوند:
پوسته
چرخ دنده هرزگرد
چرخ دنده محرک
روتر داخلی
روتر خارجی
فنر روغن
پلانجر
محور اصلی
محور هرزگرد
2 عدد پمپ روغن خودرو
پمپ روغن چه کاربردی دارد؟
کاربرد پمپ روغن
پمپ ها با عملکرد خود می بایست یک سری وظایف را انجام دهند که در واقع به نوعی مزیت محسوب می شود:
از آنجا که وجود اصطکاک سبب هدر رفت انرژی و تبدیل انرژی تولیدی به گرما می گردد وجود روغن در بین اجزا از این اصطکاک می کاهد. به همین دلیل می توان گفت اویل پمپ در پیشگیری و کاستن انرژی هدر رفت در اثر اصطحکاک بسیار موثر هستند. همانطور که اشاره شد وجود روغن باعث کاهش اصطکاک و تولید انرژی گرمایی مضاعف می گردد و این امر قطعات را خنک نگه می دارد. اگر بین قطعات روغن نباشد برخورد مداوم آنها به هم سبب سایش و از بین رفتن سطوح می گردد. بنابراین اویل پمپ از سایش بین سطوح با پر کردن فضای بین آن ها پیشگیری می کند.
برطرف کردن آلودگی ها و تمیز کردن قطعات با استفاده از روغن و در نهایت فیلتر روغن
خاصیت هیدرولیکی روغن موجب می گردد تا از ارتعاشات کاسته شود.
عایق‌بندی رینگ پیستون و کمک به پیشگیری از نشت گازها داخل سیلندر
انواع اویل پمپ
اویل پمپ در انواع مختلفی تولید می گردد که هرکدام در صنایع مختلف استفاده می شوند اما از بین این پمپ ها سه نوع در خودروسازی استفاده می شود.
پمپ دنده‌ای: در این دسته از پمپ ها روغن بعد از ورود به پمپ در میان بدنه و چرخ دهنده ها قرار می گیرد و از آن خارج می شود. در پمپ دنده ای از دو چرخ دنده ی هم اندازه استفاده می شود.
پمپ روتری: در واقع این نوع از پمپ های روغنی مشابه با پمپ های دنده ای هستند با این تفاوت که در ساختار آن از یک چرخ دنده استفاده می شود که در داخل روتور در حال دوران می باشد.
پمپ سوزنی: در پمپ های سوزنی روغنی یک پلانچر و فنر وجود دارد که روغن از طریق آن ها به بیرون فرستاده می شود.
در میان انواع پمپ های روغنی می توان به جک های روغنی هیدرولیکی نیز اشاره کرد. این نوع جک برای بالا بردن اجسام سنگین به ویژه خودرو ها مورد استفاده قرار می گیرد و در انواع بزرگتر در پالایشگاه ها و حفاری ها به کار برده می شود.
پمپ هیدرولیک
انواع پمپ روغن
پمپ هیدرولیکی از انواع پمپ روغن
انواع مختلف پمپ‌های هیدرولیکی که با روغن کار می‌کنند، برای تبدیل انرژی یک سیال متراکم‌شده و با فشار بالا به انرژی مکانیکی مورد استفاده قرار می‌گیرند. روغنی که در سیلندر موجود است، طی فرآیندهایی فشرده شده و سپس از انرژی موجود در آن برای انجام کار و تولید انرژی مکانیکی استفاده می‌شود. البته امروزه کمتر از پمپ روغن جک هیدرولیکی استفاده می‌شود، اما همچنان برای بلند کردن اجسام سنگین و به‌ویژه خودروها به کار برده می‌شود.
پمپ هیدرولیک نقش کلیدی در تأمین نیروی مورد نیاز این سیستم‌ها دارد، زیرا با ایجاد جریان پایدار روغن، امکان انتقال انرژی به بخش‌های مختلف جک را فراهم می‌کند. ساختار جک‌های هیدرولیک و پنوماتیک با هم متفاوت است، بنابراین در عملکرد نیز با یکدیگر تفاوت دارند. در انواع جک‌های پنوماتیک، عامل تولید نیرو و عملکرد، هوای فشرده‌شده است که با استفاده از یک کمپرسور مکش صورت گرفته و بعد از متراکم و فشرده شدن، با قدرت به بیرون خارج می‌شود. در حالی که در جک روغنی هیدرولیکی، سیال مورد استفاده روغن است که در یک مدار بسته جریان داشته و تحت فشار قرار می‌گیرد.