جک پنوماتیک شاکو
جک پنوماتیک شاکو توسط هوای فشرده کار می کند، روند کلی حرکت در جک پنوماتیک به این شکل است که هوای فشرده از پورت ورودی جک وارد شده و در پشت سیلندر جمع می شود در نهایت با فشار خود منجر به حرکت صفحه ای شده که شفت جک به آن متصل شده است می گردد. خرید جک پنوماتیک شاکو
جک پنوماتیک یا سیلندر پنوماتیک، دسته ای از عملگر های پنوماتیک هستند که به منظور جابجایی و انتقال نیرو خطی مورد استفاده قرار می گیرند. پارامتر های مهم برای انتخاب جک پنوماتیک مشخص کردن طول کورس و قطر پیستون جک است. لازم به یادآوری است که فاصله بین نقطه حرکت اولیه تا آخرین نقطه ای که میله پیستون یا شفت سیلندر طی می کند، طول کورس نام دارد و با واحد میلیمتر معین می شود. به طور معمول طول کورس برای جک های پنوماتیک متناسب با طراحی انجام شده از 1 تا 2000 میلیمتر متغیر است. فروش جک پنوماتیک شاکو
البته با توجه به نیاز بازار و جک های مورد استفاده در دستگاه ها و صنایع، عمدتا جک ها در طول کورس های استاندارد ساخته می شوند اما در صورت لزوم امکان تغییر در اندازه کورس وجود دارد. هرچه قطر پیستون بزرگتر و طول کورس آن بیشتر باشد مصرف هوای آن بیشتر شده و در نتیجه استفاده از آن توجیه ندارد. در صورتی که کورس جک زیاد باشد برای جلوگیری از خطر خمش، از میله پیستون با قطر بالاتر و یاتاقان بندی بزرگتر استفاده می شود. هیدرونرما ارائه دهنده انواع جک پنوماتیک یا سیلندر پنوماتیک می باشد. قیمت جک پنوماتیک شاکو
انواع سیلندر پنوماتیک
جک های پنوماتیک در دسته عملگر های خطی پنوماتیک قرار می گیرند و این جک های خطی خود به دو گروه زیر تقسیم می شوند:
سیلندر های یک کاره یا یک طرفه
سیلندر های دو کاره یا دو طرفه
که در ادامه به توضیح مختصری از هر دو نوع این سیلندر ها می پردازیم.
سیلندر پنوماتیک یک طرفه
همانطور که از نام این سیلندر ها مشخص است، قادر به انجام کورس حرکتی خود از یک طرف هستند؛ به این ترتیب که هوای فشرده از یک جهت وارد شده و با ورود خود پیستون را به حرکت درمی آورد. هرگاه جریان هوای ورودی به سیلندر قطع شود، هوای داخل سیلندر به وسیله حرکت پیستون و میله پیستون به کمک فنر بازگرداننده، تخلیه شده و جک به حالت اولیه برمی گردد. معمولا طول کورس این نوع سیلندرها به علت داشتن فنر محدود بوده و تا 100 میلیمتر می باشد.
مشخصات کلی سیلندر پنوماتیک یک طرفه
مجموعه ای از مشخصات کلی که برای جک های یک طرفه پنوماتیک مطرح می شود عبارت است از:
مصرف هوا تنها در زمانی است که جک حرکت دارد.
توقف دقیق جک حتی زمانی که فشار هوا قطع باشد.
با توجه به محدودیت طول کورس فنر، میزان خروج سیلندر محدود است.
مقاومت فنر باعث کاهش ده درصدی نیروی جلو رفتن می شود.
سیلندر پنوماتیک یکطرفه
کاربرد سیلندر پنوماتیک یکطرفه
کاربرد این گروه از سیلندر ها در صنعت، بیشتر شامل فشرده سازی یا پرس قطعات، ساخت گیره های پنوماتیکی و یا جدا کردن قطعات از قالب ساخته شده است.
سیلندر پنوماتیک دوکاره یا دو طرفه
نام این سیلندر ها گویای نحوه عملکرد آنها می باشد، به این معنا که قادرند هم در رفت و هم در برگشت میله پیستون کار انجام دهند، علاوه بر مورد ذکر شده تفاوت این سیلندر ها با سیلندر های یک کاره در این است که برگشت پیستون توسط فنر بازگرداننده نیست و همان هوای فشرده حرکت بازگشت را ایجاد می کند.
در برخی موارد سیلندر دو کاره دارای شفت یا میله پیستون دو طرفه است، به این معنا که از هر دو طرف سیلندر، شفت یا میل پیستون بیرون آمده است و در نتیجه قادر است که از هر دو طرف کار را انجام دهد. نکته قابل توجه در سیلندر دو کاره یا سیلندر دو طرفه ای که میله پیستون آنها دوطرفه است، در این خواهد بود که با توجه به برابر بودن سطح دو طرف پیستون، نیروی هر دو جهت (حالت رفت و حالت برگشت جک) با هم برابر است. در جک ها و سیلندر های دو طرفه ای که با یک میله پیستون، نیروی کار رفت و برگشت با هم برابر نخواهد بود، چراکه میله پیستونی که به پیستون متصل است، بخشی از سطح تحت فشار قرار گیرنده نیروی هوای فشرده را از بین برده است. در تصویر زیر نحوه عملکرد جک پنوماتیک دو طرفه را مشاهده می کنیم.