مدیریت سایت 
سیلندرهای پنوماتیک
سیلندر یک طرفه
در این نوع سیلندر هوای فشرده فقط به یک طرف از سیلندر وارد شده و بر پیستون نیرو اعمال می کند. سمت دیگر سیلندر در این حالت به هوای آزاد متصل است. در این نوع سیلندر فقط در یک جهت کار انجام می دهد و عمل برگشت توسط نیروی فنر تعبیه شده در ساختمان داخلی عملگر و یا اعمال نیرو از بیرون امکان پذیر می گردد.
عملگر-خطی-سیستم-پنوماتیکی-سیلندر-یک-طرفه
این سیلندرها با توجه به ساختمان داخلی و نوع عملکرد برای کاربردهایی همانند موارد زیر مناسب هستند:
انتقال دادن قطعات
تغییر مسیر قطعات در حال حرکت
گرفتن قطعات
پرتاب کردن قطعات
هنگام اتصال میله پیستون به قطعات با وزن زیاد و در صورت قابل توجه بودن سرعت از روش ضربه گیری در دو انتهای مسیر حرکت استفاده می شود تا به قطعات در اثر برخورد آسیب وارد نگردد.
سیلندر دو طرفه
سیلندر پهلو به پهلو از نظر ساختمان از دو سیلندر دو کاره متصل به هم که یک سیلندر واحد را به وجود می آورند تشکیل شده است. با استفاده از این آرایش با اتصال هوای فشرده در دو قسمت، نیروی قابل دسترس تقریباً دو برابر خواهد شد.
سیلندر با میله پیستون دو طرفه
این نوع سیلندر میله پیستون در دو طرف دارد. در این روش یاتاقان بندی میله پیستون وضعیت مناسب تری خواهد داشت (به دلیل وجود دو یاتاقان) و نیروی قابل دسترس در حرکت رفت و برگشت یکسان خواهد بود. میله پیستون را می توان تو خالی انتخاب نمود.
سیلندرهای چند موضعی
سیلندرهای دارای چند میله پیستون از دو یا چند سیلندر دو کاره تشکیل می شود. هر سیلندر با اتصال به هوای فشرده به صورت مستقل کنترل می گردد.
سیلندرهای ضربه ای
نیروی قابل دسترس توسط سیلندرهای نیوماتیکی محدود هستند. سیلندرهای ضربه ای جهت انجام کار از قابلیت تبدیل انرژی جنبشی ناشی از حرکت با سرعت زیاد استفاده می کنند.
سیلندرهای دورانی
حرکت میله پیستون دو کاره که به یک چرخ دنده شانه ای متصل است، موجب چرخش محور چرخ دنده می شود و بدین ترتیب از حرکت خطی، حرکت دورانی نتیجه می گردد. حرکت دورانی در محدوده ی ۴۵ درجه، ۹۰ درجه، ۱۸۰ درجه، ۲۷۰ درجه تا ۳۶۰ درجه قرار دارد.