مدیریت سایت 
عیب یابی پمپ هیدرولیک
در عیب یابی پمپ هیدرولیک چندین گام بسیار مهم وجود دارند که باید مطابق آن‌ها پیش روید تا بتوانید مشکل را بیابید. این مراحل به شرح زیر است:
گام اول: بررسی فیلتر مکش پمپ
صافی یا فیلتر مکش پمپ موجب به وجود آمدن پدیده کاویتاسیون می شود. در این پدیده، ذرات خارجی در داخل فیلتر گیر می کنند و باعث انسداد می شوند. پدیده کاویتاسیون بیشتر در پمپ های قدیمی رخ می دهد. اگرچه، احتمال انسداد فیلترهای مکش در پمپ های جدید نیز وجود دارد. انسداد این نوع فیلترها باعث افزایش صدا، کاهش فشار یا سرعت سیستم های هیدرولیک می شود.
از آنجایی که فیلتر مکش پمپ زیر روغن قرار می گیرد، بررسی و سرویس آن به ندرت صورت می گیرد. اگر انسداد فیلتر مکش پمپ در زمان مناسب برطرف نشود، سیستم هیدرولیک دچار مشکل خواهد شد و از کار می افتد. برای تمیز کردن این نوع فیلترها می توان از فشار هوا استفاده کرد. گاهی اوقات، تمیزکاری فیلتر با نفت نیز توصیه می شود. بررسی فیلتر مکش پمپ به شما کمک می کند تا آن را در صورت خرابی یا کج شدن تعویض کنید.
به این نکته توجه داشته باشید که نصب فیلتر مکش پمپ جدید در سیستم های هیدرولیک باید با بررسی مجدد اتصالات انجام شود. علاوه بر این، روغن درون مخزن باید ۸ سانتی متر از صافی بالاتر باشد. سایز مش صافی ها نیز بین ۹۰ تا ۱۵۰ میکرون در نظر گرفته می شود.
مخازن سیستم هیدرولیک
عیب یابی هوای درب مخزن
گام دوم: بررسی هوای درب مخزن
بررسی هوای درب مخزن و سالم بودن فیلتر هوای مخزن از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. با این وجود، بررسی هوای درب مخزن کمتر مورد توجه قرار می گیرد. انسداد فیلتر هوای درب مخزن باعث فشار وارد شدن به پمپ هیدرولیک می شود. علاوه بر این، خرابی این فیلتر نیز امکان ورود ذرات آلاینده به درون سیستم را فراهم می کند. در نتیجه، توجه به فیلتر هوای درب مخزن در عیب یابی سیستم هیدرولیک بسیار اهمیت دارد.
گام سوم: بررسی همزمان پمپ و فشارشکن
اگر مشکل سیستم هیدرولیک با تعویض یا تعمیر صافی ورودی پمپ و فیلتر هوای مخزن برطرف نشد، باید پمپ و فشارشکن بررسی شوند. برای این منظور، پمپ و فشارشکن را از طریق مسدود کردن شیر راه دهنده از سیستم هیدرولیک جدا کنید. در چنین شرایطی، فیلتر هیدرولیک، پمپ، فشارشکن و گیج فشار در سیستم باقی می مانند و دبی پمپ از فشارشکن به مخزن تخلیه می شود.
با محکم کردن پیچ تنظیم فشارشکن، فشارسازی در گیج فشار صورت می گیرد. در صورتی می توانید از سالم بودن پمپ و فشارشکن اطمینان حاصل نمایید که فشار تا حداکثر مطلوب سیستم (به عنوان مثال، ۱۵۰ بار) بالا برود. در غیر اینصورت، پمپ و فشارشکن مشکل دارند. اگر از سالم بودن این دو قطعه مطمئن شدید، باید قطعات دیگر سیستم هیدرولیک را بررسی دقیق کنید.
سیستم هیدرولیک
عیب یابی پمپ و فشار شکن
گام چهارم: بررسی جداگانه پمپ و فشار شکن
گاهی اوقات، بررسی همزمان پمپ و فشارشکن فایده ای ندارد و باید این دو قطعه به صورت جداگانه بررسی شوند. برای این منظور، خط تخلیه فشارشکن باید از مخزن جدا و شیلنگ کوتاهی به خروجی وصل شود. سر دیگر شیلنگ نیز به ورودی مخزن وصل می شود. بعد از روشن کردن پمپ، پیچ تنظیم فشار را می توان شل یا سفت کرد و تغییر دبی خروجی از فشارشکن را مشاهده نمود.
اگر خروجی از فشارشکن در هنگام شل بودن پیچ تنظیم به صورت کامل باشد، احتمال خرابی پمپ وجود دارد. به عبارت دیگر، دبی پمپ با بسته شدن پیچ کاهش می یابد. به منظور اندازه گیری دبی خروجی از پمپ می توان از فلومتر استفاده کرد. اگر فلومتر ندارید، مقدار دبی را با تخلیه روغن خروجی پمپ درون یک سطح و اندازه گیری زمان محاسبه کنید.
در عیب یابی سیستم هیدرولیک، فشارشکن زمانی معیوب است که گیج فشار هنگام بسته بودن شیر فشارشکن بیشتر از ۷ بار نباشد و دبی پمپ نیز پایین نیاید. البته، پیش از بررسی فشارشکن حتماً باید از سالم بودن گیج فشار نیز اطمینان حاصل کنید. سریع ترین روش برای عیب یابی فشارشکن، تعویض آن با نمونه سالم است. در صورتی که فشارشکن از نوع پیلوتی باشد، امکان مسدود شدن گلویی آن توسط ذرات کوچک وجود دارد.
برای تمیز کردن گلویی فشارشکن های پیلوتی می توان از هوای فشرده یا یک تکه سیم باریک استفاده کرد. این کار از آسیب رسیدن به سیستم هیدرولیک جلوگیری می کند. در فشارشکن های رزوه ای نیز امکان گیر کردن اسپول در مسیر لوله به دلیل محکم بسته شدن لوله و اتصالات وجود دارد.
سیستم هیدرولیکی
عیب یابی سیلندر و جک هیدرولیکی
گام پنجم: بررسی سیلندر
بررسی جک هیدرولیک زمانی انجام می شود که از سالم بودن دو قطعه پمپ و فشارشکن مطمئن شوید. برای این منظور، ابتدا باید تست پکینگ های معیوب سیلندر انجام شود. تست پکینگ های معیوب سیلندر شامل حرکت دادن پیستون به سمت یکی از دو انتهای کورس سیلندر و تحت فشار قرار دادن آن در همان موقعیت است. با باز کردن اتصالات به سمتی که پیستون ایستاده می توان نشتی روغن را بررسی کرد.
بعد از بررسی، پیستون را به طرف مقابل حرکت دهید و تست پکینگ های معیوب را تکرار کنید. حتی می توان این تست را در نقطه میانی کورس سیلندر نیز انجام داد. البته برای نگه داشتن پیستون در نقطه میانی کورس سیلندر حتماً باید از یک مانع بسیار مستحکم استفاده کرد. در غیر اینصورت، پیستون در موقعیت مورد نظر قرار نمی گیرد و تست به درستی انجام نمی شود.
زمانی پکینگ سیلندر دچار عیب و نقص است که نشتی روغن در پورت ورودی یا خروجی وجود داشته باشد. در چنین شرایطی، تعویض پکینگ سیلندر بهترین گزینه می تواند باشد. به این نکته توجه داشته باشید که بسیاری از مشکلات مشابه به دلیل وجود خراش در لوله سیلندر رخ می دهند. در نتیجه، در عیب یابی سیستم هیدرولیک به این مورد نیز باید توجه شود.
گام ششم: بررسی شیر راه دهنده (کنترل جهت)
یکی دیگر از مواردی که هنگام عیب یابی سیستم هیدرولیک باید مدنظر قرار گیرد، بررسی سیستم شیر راه دهنده است. شیر کنترل جهت زمانی باید بررسی شود که از سالم بودن سیلندر مطمئن شوید. لازم به ذکر است که شیر راه دهنده به ندرت دچار مشکل و عیب می شود. با این وجود، عوامل متعددی از قبیل سایش زیاد موجب بروز مشکل در شیر راه دهنده می شود. در نتیجه، نباید از بررسی این شیر در سیستم های هیدرولیک غافل شوید.
سیستم های هیدرولیک
سیستم های هیدرولیک چه مشکلاتی دارند؟
گام به گام نگهداری و تعمیر سیستم های هیدرولیک
در کنار عیب یابی سیستم هیدرولیک، آشنایی با روش نگهداری از آن برای جلوگیری از بروز مشکلات، بسیار مهم است. همچنین در صورتی که سیستم دچار مشکل شود، آشنایی با روش حل مشکل و تعمیر سیستم هم بسیار مهم است. به کمک آموزش گام به گام نگهداری و تعمیر سیستم های هیدرولیک می‌توانید همواره بیشترین بهره را از این سیستم ببرید.
آموزش گام به گام نگهداری سیستم های هیدرولیک
برای حفظ کارایی و افزایش طول عمر سیستم‌های هیدرولیک، نگهداری و سرویس‌های دوره‌ای امری ضروری است. اگر این سیستم‌ها به‌درستی مراقبت نشوند، می‌توانند دچار مشکلاتی مانند افت فشار، افزایش دما، نشتی، سایش قطعات و در نهایت خرابی کامل شوند. برای جلوگیری از این مشکلات، باید یک برنامه منظم برای نگهداری و بررسی عملکرد سیستم در نظر گرفته شود.
بررسی روزانه سیستم
یکی از مهم‌ترین کارهایی که باید به صورت مداوم انجام شود، بررسی روزانه وضعیت سیستم است. در این بررسی‌ها، سطح روغن هیدرولیک باید کنترل شود. کاهش سطح روغن می‌تواند نشانه‌ای از نشتی در سیستم باشد که در صورت عدم توجه، ممکن است آسیب‌های جدی به پمپ و سایر اجزا وارد کند. همچنین بررسی دمای روغن نیز اهمیت زیادی دارد. اگر دمای روغن بیش از حد بالا باشد، ممکن است نشان‌دهنده عملکرد نادرست سیستم خنک‌کننده یا استفاده از روغن نامناسب باشد. همچنین باید عملکرد شیرهای کنترلی و سیلندرها را نیز ارزیابی کرد. این اجزا باید کاملاروان و بدون لرزش یا پرش کار کنند؛ در غیر این صورت ممکن است مشکلی در سیستم هیدرولیک وجود داشته باشد.
تعویض روغن در زمان مناسب
یکی دیگر از مراحل مهم در آموزش گام به گام نگهداری و تعمیر سیستم های هیدرولیک، بررسی وضعیت روغن و تعویض آن در زمان مناسب است. روغن هیدرولیک علاوه بر انتقال قدرت، وظیفه خنک‌کنندگی و روانکاری قطعات را نیز بر عهده دارد. اگر کیفیت روغن کاهش یابد، کارایی سیستم به شدت افت خواهد کرد. روغن‌های آلوده می‌توانند باعث افزایش اصطکاک و سایش قطعات شوند که در نهایت منجر به خرابی اجزا خواهد شد. در صورتی که رنگ روغن تغییر کرده یا بوی سوختگی از آن احساس شود، باید فورا تعویض شود. همچنین استفاده از روغن‌های استاندارد و توصیه‌شده توسط سازنده سیستم اهمیت زیادی دارد؛ زیرا هر روغن دارای مشخصات فنی خاصی است که برای عملکرد بهینه سیستم موردنیاز است.
تعویض روغن پمپ هیدرولیکی
روغن سیستم‌های هیدرولیکی بسیار مهم است و به همین جهت در نگهداری از این سیستم، باید به طور مرتب روغن را بررسی کنید.
بررسی اتصالات
بررسی شیلنگ‌ها و اتصالات هیدرولیکی نیز یکی از مراحل حیاتی در آموزش گام به گام نگهداری و تعمیر سیستم های هیدرولیک محسوب می‌شود. شیلنگ‌ها باید از نظر وجود ترک، بادکردگی یا نشتی بررسی شوند. اگر شیلنگ‌ها بیش از حد خم شوند یا در معرض سایش قرار گیرند، احتمال پارگی و نشتی افزایش می‌یابد. محکم بودن اتصالات نیز اهمیت زیادی دارد؛ زیرا شل شدن اتصالات می‌تواند باعث نشت روغن و کاهش فشار سیستم شود. در صورتی که نشتی مشاهده شود، باید سریعا اقدامات لازم برای تعویض یا تعمیر آن انجام شود تا از مشکلات بعدی جلوگیری گردد.
بررسی‌های کامل دوره‌ای
پمپ هیدرولیک باید به صورت دوره‌ای سرویس و بررسی شود. هرگونه صدای غیرعادی، لرزش یا کاهش فشار خروجی می‌تواند نشان‌دهنده مشکلاتی در پمپ باشد. وجود حباب در روغن نیز ممکن است نشانه‌ای از ورود هوا به داخل سیستم باشد که می‌تواند باعث کاهش عملکرد پمپ و سایر اجزا شود. بررسی دقیق پمپ در بازه‌های زمانی مشخص و رفع مشکلات احتمالی، از خرابی‌های جدی جلوگیری می‌کند. اگر نشتی از پمپ مشاهده شد، باید فورا تعمیر شود؛ زیرا این مشکل می‌تواند به سایر بخش‌های سیستم نیز آسیب برساند.
نگهداری صحیح و اصولی سیستم‌های هیدرولیک می‌تواند تاثیر زیادی بر عملکرد کلی تجهیزات داشته باشد. اگر تمامی نکات ذکرشده رعایت شود، می‌توان از خرابی‌های غیرمنتظره جلوگیری کرد و هزینه‌های تعمیرات را کاهش داد. روغن مناسب، فیلترهای تمیز، اتصالات محکم، شیرهای تنظیم‌شده و پمپ سالم، همگی در بهبود عملکرد و افزایش طول عمر سیستم نقش دارند. رعایت این اصول باعث صرفه‌جویی در هزینه‌ها می‌شود و ایمنی تجهیزات و اپراتورها را نیز تضمین می‌کند.
آموزش گام به گام تعمیر سیستم های هیدرولیک
در این مرحله از آموزش گام به گام نگهداری و تعمیر سیستم های هیدرولیک، نوبت به تعمیر آن می‌رسد. این سیستم‌ها از قطعات مختلفی مانند پمپ‌ها، سیلندرها، اکچویتورها و شیرهای کنترلی تشکیل شده‌اند و با استفاده از مایع هیدرولیک، نیرو را منتقل می‌کنند. در صورت بروز مشکل، تعمیر این سیستم‌ها نیازمند دانش فنی و رعایت یک فرآیند مشخص است. در ادامه مراحل مهم تعمیر سیستم هیدرولیک را به صورت کامل بررسی می‌کنیم:
تعمیر سیستم های هیدرولیک
تعمیر سیستم‌های هیدرولیک از اهمیت زیادی برخوردار است و باید با دقت زیادی انجام شود تا به سیستم آسیبی وارد نشود.
بررسی و آماده‌سازی سیستم برای تعمیر
پس از عیب یابی سیستم هیدرولیک و قبل از شروع هرگونه تعمیر، باید سیستم را خاموش کرده و از قطع بودن آن اطمینان حاصل کرد. در سیستم‌هایی که دارای فشار بالایی هستند، احتمال خطر بسیار زیاد است. به همین جهت باید فشار داخل سیستم به طور کامل تخلیه شود تا از هرگونه آسیب به تجهیزات و افراد جلوگیری شود. استفاده از لباس ایمنی، دستکش مخصوص و عینک محافظ ضروری است. همچنین باید فضای کاری تمیز و عاری از گرد و غبار باشد تا در حین تعمیر، هیچ آلودگی وارد سیستم نشود.
بازرسی کلی و بررسی وضعیت عملکردی سیستم
پس از آماده‌سازی محیط، سیستم باید از نظر عملکردی بررسی شود. این مرحله شامل بررسی نحوه حرکت سیلندرها، میزان فشار در بخش‌های مختلف و واکنش سیستم به دستورات کنترلی است. اگر سیستم به درستی کار نمی‌کند یا واکنش‌های آن کند شده است، باید علت آن مشخص شود. این مرحله در واقع همان مرحله عیب یابی سیستم هیدرولیک است؛ با این تفاوت که شما باید مشکل را به طور دقیق مشخص نمایید و از وجود آن اطمینان حاصل کنید.
شروع تعمیرات
وابسته به اینکه در مرحله عیب یابی سیستم هیدرولیک چه مشکلی را پیدا کردید، تعمیرات را شروع نمایید. هر مشکل به شکل خاصی حل می‌شود و هر قطعه نیز نیازمند تعمیرات متفاوتی است. با احتیاط و دقت، تعمیر را شروع کنید. دقت داشته باشید که اگر تخصصی در این زمینه ندارید، بهتر است از متخصصین کمک بگیرید. همچنین بهتر است پیش از شروع تعمیر یک قطعه، جزئیات مربوط به آن را ثبت کنید تا پس از تعمیر بتوانید از صحت کار خود اطمینان حاصل کنید.
دو نفر در حال تعمیرات سیستم هیدرولیک
برای تعمیر سیستم هیدرولیک باید تمام نکات ایمنی را رعایت کنید.
آزمون و تست نهایی پس از تعمیر
پس از انجام تعمیرات، سیستم باید به طور کامل مورد آزمایش قرار گیرد. این مرحله شامل بررسی واکنش سیستم به دستورات کنترلی، عملکرد صحیح سیلندرها و اکچویتورها، حفظ فشار در محدوده مناسب و نبود هرگونه اختلال در عملکرد کلی سیستم است. برای این کار، باید سیستم را به آرامی راه‌اندازی کرد و تمام بخش‌ها را تحت نظارت قرار داد. در صورت مشاهده هرگونه ایراد، تنظیمات مجدد باید انجام شود تا سیستم با حداکثر کارایی به کار خود ادامه دهد.
پس از پایان تعمیر، بهتر است تمامی مراحل انجام‌شده به طور دقیق ثبت شود. این مرحله شامل ثتب نوع مشکل، روش تعمیر، قطعات تعویض‌شده و تنظیمات انجام‌شده است. این کار کمک می‌کند تا در آینده و در صورت بروز مشکل مشابه، فرآیند عیب یابی سیستم هیدرولیک و تعمیر آم، سریع‌تر و دقیق‌تر انجام شود.